華聲在線9月16日訊（通訊員 魏麒安 記者 萬姍姍）近日，商務部公布自由貿易試驗區第六批“最佳實踐案例”，岳陽臨港高新區（岳陽自貿片區）探索實施的“長江經濟帶物流通道聯動發展模式”成功入選并向全國復制推廣。

這一集成性的制度創新成果，標志著岳陽片區在服務國家戰略、推動區域協同發展上邁出了關鍵一步，也為中西部地區聯動推動高水平開放和高質量發展開辟了新路徑。

近年來，岳陽片區利用地處長江經濟帶與中部地區雙循環交匯點的區位優勢，聚焦物流通道跨區域聯動合作，積極探索提升貨流、資金流、信息流交換能級的有效模式，打造出“長江經濟帶物流通道聯動發展模式”，其核心在于打破行政區劃壁壘，通過機制共建、設施聯通、信息共享，顯著增強了區域發展的整體性和協同性。

為加強跨區域合作聯動，岳陽片區積極運用《長江中游三省協同發展工作機制》和《中西部自貿試驗區協同開放發展合作協議》等政策資源，與湖北、江西、云南、四川、重慶、安徽等多地自貿試驗區攜手，在協同開放、協同創新、協同招商等領域深化合作，變“競爭關系”為“合作關系”，推動開放輻射范圍擴大，為物流通道的聯動建設提供了堅實的制度保障。

跨區域運輸聯合是此項創新實踐的重要支撐，通過推動屬地政府與廣鐵集團、湖北省省港集團、湖南省港口集團、廣州港集團、渝新歐等企業簽署合作協議，引導沿江鐵路、港口、物流服務機構與政府共建共享中部開放通道，打造跨區域多式聯運一體化模式。目前已形成1條主通道，5條核心子通道，鐵路已連接南北 200 余個鐵路場站，范圍覆蓋西北、西南、華中、華南等18個省份，水路聯通長江上下游沿線19個港口，并通過鐵水聯運，通道延伸至東南亞、歐美、非洲、中東、印巴等國家和地區的主要港口，極大拓展了內陸地區的國際物流輻射范圍，實現了物流節點從“分散布局”到“連線成網”的躍升。

信息的互聯互通是現代物流體系的“神經系統”，岳陽片區建設了通道大數據平臺，并推出“中部雙循環大通道”小程序，提供“掌上查詢”功能，成功聯通了云南、重慶、湖南、湖北等省份的港口、鐵路場站及運輸服務企業的關鍵物流信息，貨運訂單、通道列表、行業資訊得以實時更新、一觸即查。這不僅構建起一個科學調度、連通高效的跨企運輸體系，實現了運力資源的協同管理和貨運計劃的精準匹配，還主動銜接了西部陸海新通道、中歐班列等國際物流通道信息，在節點互聯、航線拓展、貨源集并等方面形成了強大的疊加效應和協同合力。

系列創新舉措帶來了顯著的實踐效果，實施以來，通過推進“公轉鐵”“公轉水”等多式聯運方式，岳陽城陵磯港航線加密至每周80余班次，湖南、湖北、重慶等地水運和鐵路運輸占比顯著提升，物流總成本降低約1.2%，釋放出近千億元的經濟效益。該模式還新增了南向出海通道，與傳統的東向出海通道形成優勢互補，為四川、重慶、湖南、湖北等地的企業打通了經華南港口便捷進出東南亞、非洲國家的物流新路徑，有力促進了中西部地區外貿體量的提升，推動了粵港澳大灣區與長江經濟帶的有效連接。特別是企業選擇經中部雙循環大通道的鐵水多式聯運，相比傳統的江海聯運，運輸時間可縮短5至10天，頭程運輸費用降低達20%，國際物流效率與競爭力大幅增強，岳陽正從“內陸物流節點”向“國際循環通道樞紐”邁進。

岳陽片區的這項創新實踐，不僅是一項物流通道的物理聯通，更是一次深層次的機制創新和系統集成，它有效激活了長江中游地區的物流潛能，強化了國內國際市場的聯動效應，為區域聯動、協同發展提供了可借鑒的“岳陽方案”。

責編：陳方

一審：陳方

二審：湯世明

三審：田從梅

來源：華聲在線

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